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大众汽车(VW)周五表示将对其2015年业绩造成1620亿欧元(1820亿美元)的打击并削减其股息,以帮助支付其排放测试作弊丑闻这一消息随着越来越多的迹象显示大众汽车作弊的影响正在影响更广泛的行业,包括梅赛德斯 - 奔驰和欧宝在内的德国汽车制造商以及大众汽车同意召回总共630,000辆汽车以修复因高污染而被指责的柴油发动机技术周四,大众同意与美国当局签订框架协议,回购或修复约50万辆装有非法测试软件的汽车,并设立环境和消费者补偿基金分析师表示,这笔交易对于大众汽车公司为其丑闻付出代价至关重要。 2015年结果自2月份以来一直推迟,并为欧洲最大的汽车制造商提供了一个起点,试图重建与投资者和客户的信任大众周五表示,它已拨出的资金支付丑闻将使其达到2015年净亏损1360亿欧元,这是历史上最大的亏损,也是自1993年以来的第一次全年业绩将于4月28日到期但分析师表示,总部位于沃尔夫斯堡的公司仍可面临进一步的成本,包括潜在的美国司法部(DoJ)作为预期民事和解的一部分被罚款,以及可能导致刑事指控的美国司法部调查还有一些问题是,它是否会向更多受影响的柴油车司机提供赔偿在美国以外,以及将在几次正在进行的调查中被指责为丑闻的人“沃尔夫斯堡的危机还远未结束,”NordLB分析师弗兰克施瓦普表示,他对大众股票持“评级”该协议美国监管机构只是马拉松的一个中间步骤,应该在未来5到10年内延续“大众汽车周五表示,它无法公布其委托的调查中的初步调查结果在美国律师事务所Jones Day与美国司法部首席执行官马蒂亚斯·穆勒达成协议之前,他也表示他无法对丑闻的总成本进行计算 - 一些分析师估计约为300亿美元 - 但是没有理由相信2015年的亏损会导致裁员大众表示计划在2015年的结果中支付每股普通股0.1欧元和每股优先股017欧元的股息,分别低于前一年的480和486股。 2015年的奖金将比去年平均下降39%,管理奖金一直是工人和一些投资者的主要爆发点,大众汽车的第二大股东 - 其下萨克森州 - 要求他们报废或大幅削减大众汽车称2016年为“转型年”,该公司表示,预计交付量将与去年的9.93亿辆汽车相媲美,由于南美洲需求疲软,收入下降幅度高达5% ca和俄罗斯预测运营利润率为5-6%,2015年为6%,根据特殊项目大众汽车的优先股进行调整,自大众承认在9月份作弊美国柴油测试后下降近20%,收盘下跌13%至12545欧元自从大众汽车丑闻爆发以来,发动机管理系统和软件受到越来越严格的审查,但大众汽车公司采用的“失败装置”软件没有发现任何其他汽车制造商,监管机构和环保组织批评了广泛使用发动机管理系统关闭减少排放的处理以提高性能和增加服务间隔欧洲测试发现几个汽车制造商使用法律漏洞允许他们在某些情况下减少排放处理,表面上是为了保护发动机,德国的汽车运输当局质疑是否使用此德国官员周五表示,通用汽车的欧宝和戴姆勒的梅赛德斯 - 奔驰以及大众品牌奥迪,大众和保时捷已经同意召回总计630,000辆汽车以调整排放管理的漏洞一直是合理和必要的。该公司表示,汽车制造商表示他们将与当局合作另外,戴姆勒周四晚些时候表示,与大多数竞争对手相比,投资于燃料节约技术的宝马不是召回的一部分。S DoJ要求它调查车辆的排放认证程序财务主管Bodo Uebber拒绝详细说明当戴姆勒周五公布今年前三个月的收益时所引发的调查“我们无法详细说明”,他告诉记者正如戴姆勒所说,第一季度营业利润下降9%,受其新E级和货币波动的推出成本打击戴姆勒周四表示,它正在与美国当局合作,并“调查可能的违规迹象,当然还要采取一切必要行动法国标致雪铁龙和日本三菱汽车公司运营的设施周四由当地官员调查,