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<p>自2007年以来,波音公司(Boeing Co)有望获得最高数量的商用飞机订单,正在努力满足许多专家所说的美国运营商在购买狂潮中的最后订单</p><p>据行业专家和有关订单谈判知识的消息人士透露,继欧洲空中客车公司之后,全球第二大飞机制造商正在与联合大陆控股公司,联邦快递公司和西南航空公司就数百架飞机 - 宽体和窄体飞机 - 的订单进行深入谈判</p><p>一些客户说,一旦这些客户进行了交易,期待已久的美国订单狂潮就会开始</p><p>这些是人们过去几年一直在等待的订单</p><p> EarlyBirdCapital董事总经理亚历克斯·汉密尔顿表示,每个人都在等待转向的章节是北美航空公司的订单</p><p>汉密尔顿指出,大多数订单都与船队补货有关,而不是扩张,而且这个地区对新飞机的需求非常有限</p><p>他说,肯定有一个提出的问题</p><p>我们达到了顶峰</p><p>据其网站称,今年波音已经接收了643架飞机的订单</p><p>总数是自2008年以来最高的,当时该公司获得了669份订单</p><p>但2007年是波音公司创纪录的一年,当年波音公司订购了1,423份订单</p><p> 2007年之后,行业低迷对全球飞机订单造成了影响,美国运营商冻结了大部分支出,因为他们削减了产能以抵消不断下滑的旅行需求</p><p>波音和空中客车公司正在竞标向United Continental出售约150架窄体喷气式飞机</p><p>据媒体报道,波音公司还与西南航空公司签订了约100架喷气式飞机737 MAX喷气式飞机和联邦快递约30架767货机的交易</p><p>消息人士称,预计波音公司将在今年与空中客车公司谈判的情况下赢得联邦快递的订单</p><p>这两个都已经持续了很长一段时间</p><p>航空咨询公司AVITAS的高级副总裁亚当·皮拉尔斯基(Adam Pilarski)表示,也许今年年底完成它可能是一个好主意,该公司也与飞机租赁商和贷方合作</p><p>这些最终的渗透订单遵循7月由现已破产的美国航空公司订购的460架单通道喷气式飞机的巨额订单,这些喷气式飞机在波音和空中客车之间分配价值高达400亿美元</p><p>今年8月,达美航空公司称它订购了100架波音下一代737-900ER飞机</p><p>美国航空公司的订单一直存在长期预期,随着行业从长达数年的低迷中复苏,这些航空公司渴望能够为其车队补充燃油效率的飞机</p><p>美联航,西南航空和联邦快递均拒绝对潜在的挂单发表评论</p><p>波音还拒绝评论与客户的谈判</p><p>西南航空公司首席执行官加里凯利在10月底表示,该公司正在向波音公司简要介绍737 MAX,并补充说它非常渴望下一代发动机技术</p><p> Wolfe Trahan&Co</p><p>的航空公司分析师Hunter Keay表示,我当然希望西南航空公司能够购买这架飞机</p><p>他们的长期战略将围绕着737.(Kyle Peterson,Lynn Adler,